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截至目前，已有3家新三板挂牌期货公司发布2018年半年报，这3家公司上半年均取得盈利，但其中2家净利润同比下滑。8月11日，长江期货率先披露上半年业绩报告，营收和净利润双双实现大幅增长。其中，营业收入为2.69亿元，较去年同期增长 45.27%；净利润为5255.62万元，同比增长11.68%。

新秀的体验普遍偏好，更适应喜欢频繁换工作的年轻人的需要，但新秀一般都是垂直领域突出，猎聘垂直于中高端人才，58擅长聚集蓝领人才，拉勾网专注于互联网行业招聘，成为巨头的路上，新秀招聘平台横向拓展性也需要等待验证。“不管猎聘还是其他招聘平台，怎样保证持续的求职者数据，对猎头和企业都是最具吸引力的。”猎头李铭认为。

而在整体下滑的背景下，近年来被视为车市动力引擎的SUV细分市场也被浇上了一盆凉水。数据显示，前2个月国内SUV销量141.11万辆，同比下降了18.64%。该细分市场的不景气同样让众多SUV生产企业感受到了压力。据中国汽车工业协会统计分析，2019年2月，销量排名前十位的SUV生产企业：长城汽车、吉利控股、长安汽车、上汽大众、东风有限（本部）、上汽通用五菱、一汽大众、奇瑞汽车、上汽股份和上汽通用，与上月相比，销量均呈下降趋势，其中上汽通用、吉利控股和东风有限（本部）降幅更为明显。2月，上述十家企业共销售29.25万辆，占SUV销售总量的55.18%。

有人曾为北京东方广场的NIO House算过账：以每日租金105元/平米计算，此地每年的租金大约需要过亿元。但李斌认为这个付出是划算的，因为想在上海等大城市一年卖出几千台车，传统4S店模式可能需要五六家门店，“成本比NIO House更高”，而后者还可以提供前者无法比拟的服务。

作为Fellow，王柏告诉投中网商业深度，自己没有赚取销售佣金的压力，“我们的底薪比传统车企要高3到5倍。因此通常不会劝说用户购买附加设备或服务。但我们卖一辆车要比传统车企付出得多。”这是一套“海底捞式服务”的电动汽车模式，具体体现于公司“会做一些不计成本的服务”。“我们要做的是超越期待的全程体验。围绕这件事情，做多少我们都不嫌多。”秦力洪曾公开表示。

此前，据彭博社消息，一位因消息没有公开而不愿具名的人士称，该公司可能通过股票发行筹集资金超过40亿美元。另一位知情人士表示，已持有美团约五分之一股权的腾讯控股计划作为基石投资者，在IPO中购买约4亿美元的股票。关于解决出路，杨凯生提出四点建议：一是坚持整治：必须面向全部从业者，严格落实监管要求；二是情绪引导：避免过度恐慌，也要防止回升后过分乐观；三是出借人教育：风险召示、打破刚兑、整治必要性、营销鉴别；四是严惩恶性违约：对于恶性违约平台，严惩不贷，以儆效尤。