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与会者高度评价习近平主席的演讲。时任瑞士联邦主席洛伊特哈德赞扬演讲“令人印象深刻和备受鼓舞”，再次表明习近平主席谋求开放、推动经济全球化的理念深入人心。很多学者表示，习近平主席的演讲令人振奋，为遭遇逆风的经济全球化指明了发展方向，展现了中国的历史担当。

台湾可成科技（Catcher Technology）为苹果的金属框架及外壳供应商，该公司曾在本周一表示，预计1-3月份季度销售额将出现同比下降，并称需求前景“高度不确定且不稳定”。该公司股价同样在苹果下调业绩预期后大幅下跌。放眼整个智能手机市场，苹果公司iPhone的销售遭遇滑铁卢并非个案。据国际数据公司（IDC）的数据，全球智能手机厂商在2018年第三季度的出货量为3.552亿部，同比下降6%，同时也是连续第四个季度同比下滑。

有汽车分析师对阅车君表示，“对于海马来说，选择与小鹏汽车合作也是一个机遇，双方可以各取所需，在技术等方面互相推动。海马还可以通过代工的模式，缓解经营上的压力。不过海马想要全面实现转型，最迫切的还是需要尽快推出具有市场竞争力的新产品，否则未来被淘汰的风险将越来越高。”

[文/观察者网 李焕宇]所剩无几的台湾“友邦”又要少一个。据路透社9月2日援引该国国会委员会主席的话称，太平洋岛国所罗门群岛已成立了一支部长团队准备同中国大陆对话，最快本周或宣布与台湾“断交”。他表示，现政府确实有转变关系的想法。在此组建部长团之前，所罗门群岛还在上月成立了一支包括8名部长及总理秘书在内的团队访华。

而前11个月，海马汽车累计共生产56852辆、销售62385辆，分别同比下滑53.29%和49.88%，均陷“腰斩”窘境。对于销量惨淡的原因，业内分析认为主要是海马汽车整体产品竞争力不足、车型定位并不明确等所致。今年年初，海马汽车定下18万辆的年销量目标，但截至11月，仅完成目标的34.7%。

“从上到下，从内到外”，特朗普政府使劲举起单边主义与贸易保护主义的大棒，既打疼了它的全球贸易伙伴，也打疼了自己，正激起越来越大的反对声浪，引发一波接一波的美企与高官“出走”浪潮。面对如此汹涌的民情，“白宫有限责任公司”难道还要假装视而不见？公司快没人了，还能硬撑多久？