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波音737MAX的全球停飞也对持有该机型的各大航空公司头疼，这已经让各大航司在繁忙的夏季开始前重新安排运营和日程。美国最大的航司西南航空（Southwest Airlines Co．）原本计划在现有的34架737MAX上增加31架，而美国航空（American Airlines）则计划在今年的基础上再增加16架737MAX。然而，这两家美国的航司都已经取消了整个夏季涉及737MAX的航班安排，其他一些持有737MAX的航司也将会该机型的恢复时间推迟到了7月份。

第三，需要对化肥、农药的使用进行控制。我国之前一味地追求高产，化肥、农药的有效利用率相对较低，不节制地使用化肥、农药，不仅破坏了生态资源，而且增加了经济投入，所以要进行控肥减药，减少不必要生产要素的投入，从而降低生产成本。调整粮食收储政策今年的国家粮食收储政策将会被深化改革，这次改革总结来说就是“市场定价，价补分离”，粮食主要由市场定价，然后国家补贴。这样的改革能使农民的农作物有更多的销售和利润，能使我国粮食价格以市场为导向，农民可跟随市场需求进行粮食生产，这样可以有效缓解粮食库存和进口压力。

目前大型银行和股份制银行基本已纳入试点，但目前实际发行额仅为试点额度的一半左右。据了解，2016年和2017年的前两轮试点额度分别为500亿元，而自2016年以来，不良资产证券化产品的发行项目数量共87只，发行金额共553.7547亿元。平安银行资产出表总监刘羿表示，对于不良资产证券化，监管部门一直保持相对审慎的态度，尤其考虑到各家银行的资质不同，推进过程也是一批批推进的。同时，监管部门会对产品进行逐一审慎审查，并非注册额度就能发行。

按照汇丰银行此前公布的2019年半年报数据，公司在全球拥有近24万名员工。以此计算，此次裁员的数量将占到该行全球总员工数的4.2%。有评论称，这项裁员计划是汇丰银行数年来在成本控制领域最大胆的一次尝试。汇丰银行此前表示，由于长期的低利率、贸易冲突和英国脱欧等不确定性，全球环境越来越复杂并更具挑战性。

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不久我就发现，我们对于几个月，几个季度甚至一年的预测都非常正确，乃至精确。而我们最疑惑的，恰恰是更长期的预测。每一个成功的商业模式都会经历著名的S曲线，大多数公司和他们的投资人都把重点放在找到那个增长引爆点。但同样重要，却没有得到足够重视和研究的，恰恰是S曲线后期不那么令人愉快的拐点，即增长开始放缓的时间点。