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（恒大天津生产基地焊装车间）自今年初进军新能源汽车产业以来，恒大已构建了覆盖了整车研发制造、动力电池、电机电控的全产业链，此次国能 93 的正式量产下线，标志着恒大造车已步入全新阶段。未来随着恒大整合新能源造车技术，有望陆续推出覆盖入门级、中端、 高端、超高端等的全系列产品，其提出的“3-5 年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”目标有望顺利实现。

从整个接收站工作的流程链条来看，上游方面，客户可以自行在国际市场上联系资源采购，或者委托海油进行代采，之后由资源方将天然气卖给海油，海油方面负责报关、报检，以及后续的运输船、接收站的匹配。实际操作层面，国际的天然气贸易，极度依赖信用体系，对于中国很多之前没有进入到这一体系的企业而言，在国际上找到合适价格的气源是非常困难的，中海油能够提供国际贸易体系中普通民营企业不具备的信用背书。

这就牵涉到第二个层面的问题：在更大的范围内，权健生产的保健产品，是否涉及到虚假宣传？他们的火疗加盟店，相关保健药品，以及负离子卫生巾，在相关部门备案的时候，明明是合规的，比如某款保健品，备案时注明就是普通饮品。但是，这些产品在市场上，最终被包装成了具备抗癌作用的神药，权健方面很难把这一切都归咎于经销商或者加盟店的私自行为（深圳有一起索赔案例，最终获得了加盟店的赔偿）。事实上，“丁香医生”的这篇报道，揭示了权健整个系统可能都建立在某种虚假宣传之上，如“花数千万买抗癌秘方”之类。

深度整合眼下的调整，对优酷不啻于一场机遇。从微观上，优酷调整主要在于部分重合业务，与阿里影业整合及人员的再调整。从宏观架构上，则是阿里系高管对于大文娱板块的再分工。在去年底，继阿里大文娱轮值总裁、阿里影业董事长兼CEO樊路远接替杨伟东任优酷总裁一职后，大UC事业群总裁朱顺炎成为了阿里大文娱创新业务总裁，除继续分管大UC事业群外，他还执掌了原本由杨伟东负责的阿里音乐业务。同时，阿里游戏已调整为互动娱乐事业部，负责人由阿里文学CEO黎直前（宇乾）兼任，黎直前兼任阿里大文娱CFO。大麦网由常扬（刘墉）负责，常扬还分管了大文娱的艺人经纪业务酷漾娱乐。此外，常扬兼任阿里大文娱CPO及分管阿里巴巴集团在北京业务的人力资源体系。樊路远、朱顺炎、常扬等，都拥有相对深厚的阿里背景。

棋逢大处：辜梓豪是“小李世石”。好久没有欣赏到“这才是围棋”的棋了。就那么随便下下，小处算算，然后等到对手出勺子就赢下，如果对手不犯错就简单输掉。相比这种“小心眼围棋”，可谓是名局。青松：说实话，我是更希望唐韦星拿冠军。唐韦星再过几年就会步入夕阳，相比辜梓豪是初升的太阳。

对于乘客非常关心的顺风车何时能够重新上线的问题，滴滴内部还在仔细思考顺风车背后的复杂性，目前顺风车还是持续无限期下线。除此之外，还有很多细节的问题，滴滴各业务线负责人都虚心倾听并逐一记录，后续将陆续向公众反馈整改进展。程维在会上坦言，作为带有公共服务属性的平台，滴滴还有很多不足，还有很多地方可以完善。大家提到的问题很多都很深刻，原来滴滴发展太快，在这方面沉淀不够。未来滴滴会在产品、技术、规则等各方面一起努力进步，意见征求会也会在更多地方、更加频繁地与大家面对面交流，希望大家用最严苛的眼光监督和帮助滴滴。