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要知道，去年12月底，软银、腾讯等财团收购Uber部分股权时，后者的估值只剩480亿美元；上个月，Uber从丰田筹得5亿美元，当时的估值为760亿美元；而上市之时，这一数字可能提升至1000亿美元，甚至是1200亿美元。在出行领域，估值最高的独角兽，当属Google旗下的无人驾驶公司Waymo——1750亿美元。而在同类的打车公司中，与Uber互相持股的滴滴估值有550亿美元，Uber在美国的竞争对手Lyft估值为151亿美元。

比尔盖茨缔造了微软帝国，却在2007年发现自己的女儿沉迷于电脑游戏，于是限制电脑使用时间。他也禁止子女在14岁之前使用手机。新时代贫富差距硅谷精英用电子产品和互联网内容构造了一个引人沉迷的世界，以及他们的金钱帝国。电脑游戏行业的从业者John（化名）曾告诉硅星人，游戏设计总是先搭建起吸引用户上瘾和付费的游戏规则，再披上故事情节作为“画皮”包装。对他而言，游戏不是一个说出去能感到有尊严的行业。

他表示，不断优化营商环境，要继续紧紧扭住简政放权的“牛鼻子”，以更大力度推进“放管服”改革；不断优化营商环境，要规范和创新监管执法，为创新创业提供生长沃土；不断优化营商环境，要坚持问题导向，切实增加市场主体“获得感”；不断优化市场环境是项系统性工程，归根到底要加快完善社会主义市场经济体制。

更重要的是Uber自动驾驶项目的烧钱。据 The Information 于今年7月的报道，在过去的 18 个月里，Uber 的自动驾驶汽车项目每季度亏损 1.25-2 亿美金，约占当季度总亏损的 15%-30%。此外，有知情人士称，Uber 每天在硬件方面烧掉的成本就高达 100 万-200 万美元的现金，这些花费主要用在高昂的自动驾驶测试的汽车和传感器上。

“今日俄罗斯”网在10日报道的中称，涅边贾在联合国安理会关于委内瑞拉的会议上表示，特朗普政府正在“扒窃”委内瑞拉的口袋，他同时呼吁“向委内瑞拉人民提供紧急援助”。据报道，涅边贾呼吁通过外交途径解决委内瑞拉危机。在谈到美国对于其他国家政权的干涉时，他表示，“正是由于西方的干预”，叙利亚等国正在遭受“真正的苦难”。

蓝皮书还认为，上海高端制造业核心技术的缺乏主要体现在创新优势不强、引领型企业不多和品牌影响力缺失。如2016年上海战略性新兴产业有效发明专利3.2万件，全国排名第四，距离北京、广东等地存在较大差距。蓝皮书特别指出了一个现象，从生产效益看，目前上海高技术制造业的工业产值约占全市工业总产值的20%，但其利润却仅占10%左右。这是因为不少企业所属行业为高技术制造领域，因缺乏自有的核心技术，关键零部件等高附加值产品不得不依赖于外部，导致产值高、利润低现象出现。